LUCK18新利(kaiyun)官方网站
本次研究以城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集工作和《运河商务区起步区及周边区域提升规划》为基础，以高质量推进大运河两岸景观风貌建设与提升为目标，结合滨水功能、资源禀赋、地缘特色等，深入落实方案征集阶段形成的“六点共识”，大运河沿线公里大运河副中心段为基础，重点对运河两岸约11.66 平方公里用地进行深入设计。
据悉，早在2020年6月，北京城市副中心管理委员会、北京市规划和自然资源委员会与通州区政府一同公开向全球开展征集，对大运河副中心范围内长约17公里，包含部分两岸建筑、绿地、桥梁及公共空间等面积约11.66平方公里进行整体设计和景观提升，结合大运河5A级景区建设，充分整合“三庙一塔”景区、运河公园、大运河森林公园等沿岸文化旅游资源，传承运河文化精髓，营造生态宜人、充满活力的城市滨水开放空间。
2022年10月的报道显示，《大运河沿线景观风貌规划设计综合方案》已由副中心党工委管委会规自局编制完成新利luck官网，大运河沿线围绕“全域博物馆 千年运河堤”主题，形成了三道系统、三层岸线、五区联动的景观风貌空间格局。
规划研究范围为大运河副中心段，长约17公里，针对两岸建筑、绿地、桥梁及公共空间等面积约11.66平方公里范围，开展整体设计和景观提升。
综合方案紧扣“全域博物馆，千年运河堤”风貌主题，深化形成“归属之河、传世之河、依存之河新利luck新利luck官网官网、流转之河”的总体定位，塑造三层岸线处断点，串联五个主题区域，形成大运河生态文明带文化景观主脉络。
方案显示，大运河沿线利用现状园路、沿河道和新增快速通行道，形成安全游赏、功能兼新利luck官网顾、多行进空间复合的慢行网络；结合两岸五区风貌及景观节点，确定最优骑行道和最优跑步道、漫步道选线，形成层次清晰的三道系统。此外，各分区还会构建区域成环交通系统。
方案还提出，构建三级码头体系，加强水陆联动，形成常规水上游线+夜游线路的水上游线，构建电瓶车、公交车等多元化的方式选择，实现多样化旅游出行体验；同时整合运河两岸停车资源，提供充足旅游停车位，构建“停车+旅游”复合停车设施。
“古韵驳岸”层，通过码头、驳岸、绿化等景观设计，彰显运河文物本体的历史文脉。将在最大化保留现状驳岸的基础上，塑造八种驳岸景观，在重点区域塑造“杨柳狭岸”“花板石道”的通州运河道，强化京城运河水岸印象。
“活力长堤”层，每隔200到300米设置一处景观游憩场所，组织多种休闲活动。将新规划驿站与提升既有景观节点，进一步丰富河岸生活，提升运河奥体公园、大运河森林公园，集中打造五河交汇与六环和大运河交汇处两大区域级重要景观节点。
“城市林廊”层，融合河道景观与滨水第一层建筑界面，形成水城共融的城市前厅。延展滨河景观氛围，打通滨河空间与城市公共空间的慢行联系，进一步缝合滨河景观与城市腹地，提升临水界面的风貌，构建以运河为骨架的乐水空间网络，增加小型商业空间、口袋花园等，激活临河界面空间活力。
方案将大运河沿线划分为“溯源流、汇五河、聚活力、归平远、入自然”五个主题区域，突出五河交汇文化旅游核和六环生态休闲核，并在滨水沿线塑造主次景观节点。
“溯源流”“归平远”“归平远”三个区段已基本形成良好生态景观本底，后续以整体控制和局部协调为主新利luck官网。
“汇五河”位于五河交汇处，基于源头岛平缓开阔、燃灯古塔空间统领等特点，构建慢行环线，塑造源头岛、大光楼等景观提升节点，配置7处驿站和2处码头，形成古今交融、疏密有致的核心地标空间。
“聚活力”包含运河商务区，这一区段是城市活力重要承载区，重点打造运河2号地（包含现运河文化广场）、西滨河路沿线和副中心站区沿岸等重点区域，配置驿站、码头和步行桥等设施。
方案还结合副中心站综合枢纽片区城市设计及开发，对该区域提出景观、堤防、码头建设要求，以展示副中心城市门户空间和运河风貌第一站。
全域博物馆，指通过挖掘运河历史文化，复原两岸历史遗迹，提升空间品质等手段提炼大运河价值。通过再现大运河两岸盛景，传承运河精神，呈现“全城入画图”的未来城貌。
千年运河堤则指大运河遗产本体与驳岸空间是世界文化遗产，也是大运河最重要的元素，通过塑造两岸景观，告知世人中国大运河的物理存在与历史价值。
综合方案也梳理和整合了大运河沿线文化资源，大运河畔有现状博物馆两处，分别为通州博物馆、张家湾博物馆；新建三处，分别为首都博物馆东馆、翁城博物馆和路县故城遗址博物馆；提升利用两处，分别为宝通银号和静安寺。
方案以北运河为脉，六环为轴，依托燃灯塔及周围古建筑群、张家湾古镇、路县故城、城市绿心四大片区，构建总体展示格局，结合沿线现有、新建和改建提升的文博场所形成博物馆文化展示体系。
如今北京城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集再迎重要进展，期待，加速推进~返回搜狐，查看更多
